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L’examen théorique du PPL(A) et du LAPL(A) en France
Dernière mise à jour :
En bref : en France, l’examen théorique du PPL(A) et du LAPL(A) compte 9 épreuves indépendantes sous forme de QCM, soit 128 questions en 212 minutes au total. Il faut au moins 75 % de bonnes réponses à chaque épreuve. Les épreuves se passent sur ordinateur dans un centre d’examen de la DGAC, après inscription sur le service en ligne OCEANE.
Les 9 épreuves et le nombre de questions
Ce format en 9 épreuves s’applique depuis le 4 décembre 2023. Chaque épreuve correspond à une matière du programme européen Part-FCL, numérotée de 010 à 090.
| N° | Épreuve | Questions | Bonnes réponses pour réussir (75 %) |
|---|---|---|---|
| 010 | Droit aérien | 20 | 15 |
| 020 | Connaissance générale de l’aéronef | 12 | 9 |
| 030 | Performance et préparation du vol | 12 | 9 |
| 040 | Performance humaine | 12 | 9 |
| 050 | Météorologie | 20 | 15 |
| 060 | Navigation | 20 | 15 |
| 070 | Procédures opérationnelles | 12 | 9 |
| 080 | Principes du vol | 12 | 9 |
| 090 | Communication | 8 | 6 |
| Total | 128 |
Le nombre de bonnes réponses est arrondi à l’entier supérieur : 75 % de 12 questions font 9 bonnes réponses, 75 % de 8 questions en font 6. Seule la durée totale de 212 minutes est publiée ; la durée de chaque épreuve vous est indiquée le jour de l’examen.
Délais et nombre de tentatives
Le règlement européen Part-FCL (article FCL.025) fixe les règles suivantes pour le PPL et le LAPL :
- toutes les épreuves doivent être réussies dans un délai de 18 mois, compté à partir de la fin du mois de la première tentative ;
- chaque épreuve peut être tentée 4 fois au plus, et l’ensemble doit tenir en 6 sessions au plus ; au-delà, tout l’examen est à repasser ;
- une fois toutes les épreuves réussies, l’examen reste valable 24 mois pour la délivrance de la licence.
Ces règles peuvent évoluer. Vérifiez-les auprès de votre organisme de formation ou sur la page de la DGAC consacrée aux examens théoriques.
S’inscrire à l’examen
- Votre organisme de formation (aéroclub ou école) atteste que vous avez suivi la formation théorique.
- Vous créez votre dossier et choisissez une session sur OCEANE, le service d’inscription en ligne de la DGAC.
- Vous passez les épreuves sur ordinateur, en centre d’examen. Vous pouvez répartir les 9 épreuves sur plusieurs sessions.
Comment réviser efficacement
- Visez plus que 75 %. Un score de 85 % à l’entraînement laisse une marge pour les questions formulées autrement le jour de l’examen.
- Revenez sur vos erreurs à intervalles croissants. Revoir une question ratée le lendemain, puis quelques jours plus tard, retient mieux que de relire tout le cours.
- Faites des épreuves blanches chronométrées, au nombre de questions de l’épreuve réelle, pour vous habituer au rythme.
- Comprenez la réponse et sa source plutôt que de mémoriser une liste de questions : la banque officielle n’est pas publique, et les questions changent.
C’est la méthode de l’app PPL Théorique : 9 matières, des questions originales corrigées et sourcées, des épreuves blanches et la révision de vos erreurs.
Sources
- DGAC, Examens théoriques pour devenir personnel navigant (ministère de la Transition écologique).
- EASA, Easy Access Rules for Aircrew (Part-FCL), articles FCL.025, FCL.120 et FCL.210.
Page rédigée par l’éditeur de PPL Théorique à partir des textes cités. Elle n’a pas de valeur officielle : seuls les textes de la DGAC et de l’EASA font foi.